【环球网科技综合报道】11月3日消息,欧博娱乐小米汽车于日前在其官微发文称,小米 SU7 Ultra 量产版搭载与原型车同源的赛道版高功率电池包,峰值电压达到 897V,最大放电功率达到 1330kW,最大放电倍率 16C。 据介绍,欧博allbet面对赛道上持续高性能输出带来的热量积累问题,小米SU7 Ultra采用了高导电解液和超高孔隙率多孔电极,将电芯内阻降至全球量产最低的0.25mΩ,显著降低了电池工作时的产热量。同时,电池包采用了双大面主动冷却技术,峰值换热功率高达18kW。 在充电性能方面,小米SU7 Ultra赛道版电池支持5.2C的超高充电倍率,10%至80%的充电时间仅需11分钟。 另外,小米SU7 Ultra赛道版高功率电池包继承了小米CTB一体化电池的安全基因,采用了电芯倒置技术、14层物理结构防护、7.3平方米的双大面冷却、170片气凝胶、17层高压绝缘防护以及车云协同安全预警系统等多重安全措施。此外,小米还为赛道版高功率电池包增加了额外的专门防护结构,确保在极端赛道条件下的安全性。 (责任编辑:) |